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(1)閥芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥孔(kong)堵塞。當流量閥或(huo)方向閥閥芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥孔(kong)堵塞時，液壓缸易(yi)發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此時應檢查油液的污染(ran)情(qing)況(kuang)(kuang)；檢查臟(zang)物或(huo)膠(jiao)質沉淀物是(shi)否卡住閥芯(xin)(xin)或(huo)堵塞閥孔(kong)；檢查閥體(ti)的磨損情(qing)況(kuang)(kuang)，清洗、更換(huan)系統過濾器，清洗油箱，更換(huan)液壓介質。

(2)活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒(tong)卡住或(huo)液壓缸(gang)(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱，液壓缸(gang)(gang)都不(bu)動作(zuo)(zuo)或(huo)動作(zuo)(zuo)甚微(wei)。這(zhe)時應檢查(cha)活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿(gan)密封是(shi)否太緊，是(shi)否進入(ru)臟物(wu)及(ji)膠質沉淀物(wu)：活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒(tong)的軸心線是(shi)否對中，易(yi)損(sun)件和密封件是(shi)否失(shi)效，所帶負荷是(shi)否太大。

　1、液(ye)壓(ya)缸(gang)設計間隙(xi)不(bu)當產(chan)生(sheng)的低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套(tao)之間的滑動(dong)配合(he)間隙(xi)太大，引起(qi)滑動(dong)面(mian)的受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩擦力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)；滑動(dong)配合(he)間隙(xi)若太小，加上零部件(jian)制造存在公(gong)差，也(ye)會引起(qi)滑動(dong)面(mian)的受壓(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩擦力不(bu)均勻(yun)，引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。

上述(shu)圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)(qing)咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝

　　2、液(ye)壓缸內導向元件摩(mo)擦力不(bu)均勻(yun)產(chan)生的(de)低速爬(pa)行，液(ye)壓缸常用的(de)導向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)(zhi)撐環等，特別(bie)是(shi)非金屬支(zhi)(zhi)撐環尺寸(cun)不(bu)均勻(yun)，一(yi)些非金屬支(zhi)(zhi)撐環隨油溫變(bian)化尺寸(cun)增大或減小，即在油液(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接(jie)造(zao)成配合(he)間隙的(de)變(bian)化，很容(rong)易造(zao)成液(ye)壓缸的(de)速度(du)不(bu)穩(wen)定。

①缸體組件

缸(gang)(gang)體(ti)組件由液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒與端(duan)蓋組成(cheng),缸(gang)(gang)筒與端(duan)蓋有多種聯接形式.

②活塞組件

活(huo)塞(sai)組件由(you)活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿除常(chang)用的螺紋(wen)聯接(jie)外,也可采用'非螺紋(wen)式'聯接(jie). ③密封裝置(zhi)

在活(huo)塞和(he)(he)活(huo)塞桿的運動部(bu)分(fen),端蓋和(he)(he)缸筒間(jian)的靜止部(bu)分(fen)等(deng)處都需(xu)要設置可靠的密(mi)(mi)封.密(mi)(mi)封是提(ti)高系統(tong)性能與效(xiao)率(lv)的有效(xiao)措施.

④緩沖裝置

大型(xing),高速及精(jing)度的液壓缸(gang)應設有緩(huan)沖裝(zhuang)置,常見(jian)的液壓缸(gang)緩(huan)沖裝(zhuang)置有環狀間隙(xi)式(shi),節流口可調式(shi)和節流口可變(bian)式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸中存在空氣將使(shi)其(qi)運動不平穩,當壓力增(zeng)大時會產(chan)生絕熱(re)壓縮而造(zao)成局(ju)部高溫,因此應(ying)在液壓缸的高部位(wei)上設置排氣裝置.

排氣(qi)裝置通常有(you)珠形閥式排氣(qi)閥和錐(zhui)形閥式排氣(qi)閥兩種形式.

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